Sayensị n'azụ go-kart imewe na arụmọrụ

Ọsọ Kart abụrụla ihe omume ntụrụndụ na-ewu ewu maka ndị nọ n'afọ niile. Ihe na-atọ ụtọ nke ịgba ọsọ n'obere ụgbọ ala mepere emepe bụ ahụmahụ na-akpali akpali. Otú ọ dị, ọtụtụ ndị nwere ike ghara ịghọta na e nwere ọtụtụ sayensị n'azụ imewe na arụmọrụ nke ago-kart. Site na chassis ruo n'igwe, emezigharịrị akụkụ ọ bụla nke kart iji bulie ọsọ, njikwa na nchekwa.

Otu n'ime ihe ndị bụ isi nke imewe kart bụ chassis. Chassis bụ etiti kart ma na-arụ ọrụ dị mkpa na arụmọrụ nke ụgbọ ala ahụ. Chassis ga-esirịrị ike nke ukwuu iji guzogide ike ndị a na-etinye mgbe ị na-atụgharị na breeki n'ọsọ ọsọ dị elu, ma na-agbanwe nke ọma iji nye ezigbo ịnya ụgbọ ala. Ndị injinia na-eji ihe ndị dị elu na ngwanrọ na-enyere aka na kọmpụta (CAD) kwalite ọdịdị na nhazi nke chassis, na-ahụ na ọ dị arọ ma dịgidere.

Akụkụ ọzọ dị mkpa nke imewe kart bụ engine. Igwe ahụ bụ obi kart, na-enye ike dị mkpa iji mee ka ụgbọ ala na-agba gburugburu egwu ahụ. Go-karts na-arụ ọrụ dị elu na-enwekarị strok abụọ ma ọ bụ strok anọ nke a na-ege ntị iji wepụta mmepụta ike kachasị. Ndị injinia na-eji nlezianya na-ahazi mmanụ ụgbọala na sistemu ikuku iji nweta oke mmanụ ọkụ na ikuku iji bulie arụmọrụ injin na ịrụ ọrụ ya.

Aerodynamics nke kart na-ekerekwa òkè dị mkpa na arụmọrụ ya. Ọ bụ ezie na kart nwere ike ọ gaghị enwe ike iru ọsọ ọsọ dịka ụgbọ ala Formula 1, imewe ikuku ka nwere mmetụta dị ukwuu na njikwa na ọsọ ya. Ndị injinia na-eji nyocha ọwara ikuku na ihe nlegharị anya mgbakọ mmiri (CFD) iji kwalite ọdịdị ahụ kart ahụ, na-ebelata ịdọrọ na ịbawanye ike. Nke a na-enye ohere kart na-esi na ikuku na-arụ ọrụ nke ọma, na-eme ka ọ dị elu na ike nkuku ka mma.

Taya bụ akụkụ ọzọ dị mkpa nke imewe go-kart. Taya bụ naanị ebe a na-akpakọrịta n'etiti kart na egwu ahụ, arụmọrụ ha na-emetụtakwa njikwa na ijide ụgbọ ala ozugbo. Ndị injinia na-eji nlezianya họrọ ogige taya na usoro ụzọ iji nweta nguzozi kachasị mma nke njide na ịdịte aka. Na mgbakwunye, a na-edozi nzizi taya taya na camber ka ọ na-arụ ọrụ nkuku kacha wee wedata uwe taya taya.

Nhazi nkwusioru dịkwa oke mkpa maka ịrụ ọrụ kart gị. Usoro nkwusioru ahụ ga-enwerịrị ike ịmịnye ọnya na undulations nke egwu ahụ ka ọ na-ejigide nkwụsi ike na njikwa. Ndị injinia jiri geometry nkwusioru dị elu yana sistem mbelata iji nweta nguzozi zuru oke n'etiti ntụsara ahụ na arụmọrụ ịnya ụgbọ ala. Nke a na-enye kart aka ịnọgide na-enwe traction na nkwụsi ike mgbe a na-atụgharị ya, hụ na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịkwanye ụgbọ ala ahụ na njedebe ya na-enweghị ike ịchịkwa ya.

N'ihe niile, sayensị n'azụgo-kartimewe na arụmọrụ bụ ubi na-adọrọ mmasị ma dị mgbagwoju anya. Ndị injinia na-eji ihe dị elu, nhazi kọmputa na ụkpụrụ ikuku iji kwalite akụkụ ọ bụla nke kart, site na chassis ruo na taya. Site na iji nlezianya na-edozi ike, ịdị arọ na ikuku ikuku, ndị injinia na-enwe ike ịmepụta kart nke na-enye arụmọrụ na-akpali akpali ma na-echekwa onye ọkwọ ụgbọ ala nchebe. Ya mere, oge ọzọ ị na-amaba n'ime go-kart wee nwee obi ụtọ nke ọsọ na ike, cheta na ọ bụ n'ihi nhazi nke ọma na ụkpụrụ sayensị.